Beijing Beidou Yitong Technology Development Co., Ltd
物流行業(yè)的需求的特點(diǎn)是：
l 業(yè)務(wù)覆蓋地域廣，車(chē)輛眾多，信息量大，
l 車(chē)輛公里統(tǒng)計(jì)，
l 車(chē)輛油量加油統(tǒng)計(jì)
l 能夠及時(shí)發(fā)送廣播信息，發(fā)布調(diào)度指令等
l 能夠及時(shí)對(duì)講，能夠群呼，單呼，臨時(shí)組呼。能夠錄音并回放通話語(yǔ)音。
l 區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出，遠(yuǎn)距離及時(shí)通話。
l 與貨運(yùn)單據(jù)配合緊密
l 對(duì)貨物安全保障要求高
l 對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活、及時(shí)
l 需要位置服務(wù)信息的用戶多，能夠及時(shí)定位，及時(shí)獲取車(chē)輛工作信息，工作狀態(tài)。
l 數(shù)據(jù)共享程度要求高
l 需要完善車(chē)輛統(tǒng)一信息管理
l 車(chē)輛行駛歷史軌跡能夠回查
1. 方案簡(jiǎn)介
現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供好的服務(wù)；物流管理的最終目標(biāo)是降低成本、提高服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車(chē)輛的作業(yè)情況、意外事故、客戶需求信息，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)語(yǔ)音實(shí)時(shí)調(diào)度、車(chē)輛定位、貨物情況等全方面監(jiān)控。
現(xiàn)在的營(yíng)運(yùn)物流企業(yè)對(duì)于車(chē)輛調(diào)度管理方面使用現(xiàn)代通訊技術(shù)包括：固定電話、移動(dòng)電話、GPS定位、無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)等等來(lái)解決其運(yùn)營(yíng)中的正常作業(yè)的調(diào)度處理，但是這些技術(shù)的單獨(dú)使用往往是只能在整個(gè)車(chē)隊(duì)管理中只能控制某一個(gè)環(huán)節(jié)，都在不同程度上呈現(xiàn)出各自的缺點(diǎn)和不完善。如：
固定電話：只限于固定工地和車(chē)隊(duì)管理站溝通，無(wú)法掌握車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況；
移動(dòng)電話：車(chē)管站可以與工地、司機(jī)進(jìn)行電話溝通，但無(wú)法準(zhǔn)確掌握車(chē)輛的工作情況，單都是單線聯(lián)系；
GPS定位：能夠了解車(chē)輛的工作狀態(tài)，無(wú)法通過(guò)有效的指揮進(jìn)行調(diào)度，只能單線聯(lián)系；
傳統(tǒng)集群對(duì)講：車(chē)管站、司機(jī)、工地能夠互相通話，但是無(wú)法通過(guò)有效的控制方式來(lái)管理車(chē)隊(duì)作業(yè)，控制作業(yè)進(jìn)度，而且通話的區(qū)間、語(yǔ)音質(zhì)量都有限；
所以物流車(chē)隊(duì)的管理需要一個(gè)新型的能夠?qū)⒄麄€(gè)作業(yè)流程形成一套完整的指揮調(diào)度體系的新的指揮調(diào)度系統(tǒng)；北斗易通無(wú)線公網(wǎng)集群語(yǔ)音調(diào)度系統(tǒng)，無(wú)線IP語(yǔ)音調(diào)度系統(tǒng)將傳統(tǒng)對(duì)講的區(qū)域擴(kuò)大到全國(guó)范圍，能夠在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)講，可以進(jìn)行靈活的群呼、組呼、單呼，并將GPS定位以及車(chē)輛調(diào)度管理功能結(jié)合在一起，使車(chē)管站能夠有效地控制車(chē)輛的調(diào)配、作業(yè)進(jìn)度的管理、意外狀況的處理，提高整個(gè)物流車(chē)隊(duì)的工作和管理效率，對(duì)物流企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)起到積極的促進(jìn)作用。
2、系統(tǒng)圖片
